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Almería, “la ciudad donde el Sol pasa el invierno”
Almería, “la ciudad donde el Sol pasa el invierno”, en palabras de Rodolfo Lussnigg, uno de sus mayores precursores turísticos, es también la ciudad más desconocida del sur, aquella que el pueblo árabe supo bautizar con el nombre que mejor la define: mirador.
Desde entonces hasta hoy, la ciudad no ha dejado de mirar al extenso mar que se extiende ante ella. A las puertas de la naturaleza en estado puro, o lo que es lo mismo, Cabo de Gata -un paraíso natural que merece la pena conocer (necesitarás un coche de alquiler)-. En plena ebullición de una capital histórica donde sus gentes se enredan, entre callejuelas de adoquines, en las tradiciones con más solera. Desde todas las esquinas de este rincón de Andalucía, Almería vive de frente a un intenso y un inmenso azul mediterráneo.
Qué visitar en Almería
De visita obligada para cualquier viajero es el conjunto monumental de la Alcazaba, una ciudadela con torres de defensa, calles, casas y mezquita que se erige imponente sobre una de las entradas a la ciudad y legado árabe que simboliza su rico pasado. Junto a ella, las extensas murallas del Cerro de San Cristóbal, que terminan de configurar el monumento más extenso de cuantos regaló el pueblo árabe a Al-Andalus.
Legado árabe
La ciudad de Almería llegó a ser, durante siglos, una de las ciudades más grandes de la España musulmana, y la herencia aún pervive. Especialmente en las calles empinadas y laberínticas bajo la Alcazaba, donde la cultura andalusí cobra fuerza a través de la arquitectura y la gastronomía de sus teterías.
La ciudad donde el sol pasa el invierno cuenta además con un amplio legado histórico que imprime carácter a esta urbe llena de vida.Y precisamente esa vitalidad se muestra en su enorme oferta cultural y de ocio que el viajero puede disfrutar gracias también a la variada oferta de hoteles en Almería La ciudad ofrece al viajero la posibilidad de visitar el Centro Andaluz de la Fotografía, su Museo Arqueológico, el Centro de Arte Museo de Almería… Todo ello, aderezado con uno de los grandes orgullos capitalinos: la ruta de las tapas, tradición gastronómica que se ha convertido ya en una seña de identidad almeriense.
Deportes náuticos en Almería
Además, Almería despliega ante sus visitantes una amplia oferta para llevar a cabo la práctica de deportes, especialmente los náuticos, verdaderamente consolidados en la provincia gracias a un clima privilegiado. Vela, windsurf, piragüismo,… Asimismo, los practicantes de un deporte clásico, el golf, pueden disfrutar del excelente Campo ‘Alborán’ de El Toyo, creado con motivo de la celebración, en el año 2005, de los XV Juegos Mediterráneos, que mostraron al mundo el carácter deportivo de esta ciudad.
Pero no sólo eso. Almería se prolonga hasta el Cabo de Gata, donde la naturaleza se abre a los visitantes en todo su esplendor, y que permite practicar todo tipo de actividades en pleno contacto con el medio ambiente, disfrutando así de su flora, y también de su fauna.
Almería es todo eso y mucho más. Uno de los últimos lugares del Sur que aún quedan por descubrir.
Fuente: viajaporespana.com
Fuerteventura, un viaje a la “isla tranquila”
Conocida como la isla tranquila, Fuerteventura es la segunda isla más grande del archipiélago canario. Esas impresionantes playas, su tranquilidad, y la posibilidad de practicar especialmente deportes acuáticos como submarinismo, surf y windsurf, son los principales atractivos por los que los turistas llegan hasta la isla, declarada en su totalidad Reserva de la Biosfera por la Unesco el 26 de mayo de 2009.
Muchos piensan que Fuerteventura tiene las playas más bellas de todo el Atlántico y de toda Europa. Sotavento y Jandía son prueba de ello. Estas playas son perfectas para aquellos que quieren practicar deportes acuáticos, de hecho en Sotavento están algunas de las escuelas más famosas y desde aquí se organizan competiciones internacionales de windsurf y kitesurf. Fuerteventura es una isla perfecta para los amantes de los deportes y ofrece infinitas oportunidades para la diversión.
Cómo llegar a Fuerteventura
Las comunicaciones por mar se realizan desde tres puertos, Puerto del Rosario, Corralejo y Morro Jable. El puerto de Corralejo une la isla con Lanzarote, el de Gran Tarajal con Gran Canaria y el de Morro Jable con Gran Canaria y Tenerife.
El aeropuerto de Fuerteventura es el principal punto de acceso a la isla. Se encuentra situado en El Matorral, a cinco kilómetros de Puerto del Rosario, capital de la isla. El acceso al aeropuerto se realiza a través de la carretera FV-1. El tráfico mayoritario del aeropuerto se realiza con países de la Unión Europea, Alemania y Reino Unido sobre todo. El tráfico nacional se concentra en tres destinos: Gran Canaria, Madrid- Barajas y Tenerife Norte.
Dónde dormir en Fuerteventura
El alojamiento está garantizado. Hay una variada oferta de hoteles en Fuerteventura desde donde podemos desplazarnos a nuestro aire por toda la isla buscando, por ejemplo, un pequeño atisbo de desierto, que puede apreciarse en el Parque de las Dunas de Corralejo, al norte de la isla.
Cómo moverse en Fuerteventura
En la isla encontrarás una gran oferta de empresas de alquiler de coches. Puedes reservar un coche de alquiler en el Aeropuerto de Fuerteventura, y desplazarte desde allí a tu destino o bien alquilar ya en alguno de los principales destinos turísticos para realizar tus excursiones. Si reservas con antelación te saldrá mucho más barato.
Qué visitar en Fuerteventura
El norte de la isla es una de las zonas más interesantes para visitar (necesitarás un coche de alquiler). Es de obligada visita:
- Montaña de Tindaya, un espacio singular con importantes restos arqueológicos.
- Parque Natural de Corralero y su espectacular campo de dunas.
- Parque de Lobos: alberga unas 130 especies animales y vegetales, en medio de un paisaje escasamente alterado por el hombre.
- Cueva del Llano: Situada en la proximidades de Villaverde. Una fantástica aventura en la que se explora y descubre una parte de la parte de las historia de las erupciones volcánicas y su resultado en consecuencia. Además se encuentra en ella una especie de arácnidos única en el mundo, estos viven en el interior de la cueva. Se calcula según unos estudios realizados hace tiempo que habrá sobre 500 ejemplares.
Fuente: Nosbí.com
Fotos: Wikipedia
Spanair deja de volar
Nos hemos levantado con esta noticia y estamos realmente impresionados, más cuando tan solo hace dos días anunciábamos en este mismo blog que Spanair iba a enlanzar en exclusiva España y Líbano. Ni siquiera su web está operativa!
Spanair comunicó esta noche a la Dirección General de Aviación Civil que deja de volar ante la imposibilidad de seguir operando por razones económicas. Esta decisión, tomada por su Consejo de Administración, llega tras la negativa de Qatar Airways a entrar en su accionariado con 150 millones de euros.
Tras el fracaso de las negociaciones con la compañía qatarí, la Generalitat de Cataluña, que junto al Ayuntamiento de Barcelona invirtió 100 millones en Spanair, pidió este viernes a la dirección de la compañía que le presentara una alternativa sólida para continuar sosteniéndola.
Spanair, que cuenta con algo más de 2.000 trabajadores y 29 aviones, transportó 7.252.000 pasajeros en 2011, un 2,8% menos que en 2010 al perder algo más de 200.000 clientes. El momento más crítico de su historia fue el 20 de agosto de 2008, cuando uno de sus vuelos entre Madrid y Las Palmas se accidentó durante el despegue en Barajas causando la muerte a 154 pasajeros. El grupo sueco SAS fundó
Spanair junto a la sociedad de inversiones Teinver, propiedad de Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán, en diciembre de 1986. La aerolínea empezó a realizar sus operaciones de vuelos charter internacionales un año y medio después, en marzo de 1988, transportando turistas a España desde más de 100 aeropuertos europeos.
En 1994 comenzó a operar vuelos regulares nacionales y estableció al mismo tiempo el servicio de asistencia en tierra. Tres años después, en 1997, inició los vuelos regulares intercontinentales con el trayecto entre Madrid y el aeropuerto Dulles de Washington DC (Estados Unidos).
Posteriormente, Spanair potenció otras rutas desde Madrid a Sudamérica, en concreto a Brasil (Sao Paulo y Río de Janeiro) y a Argentina (Buenos Aires), así como a Cuba (La Habana). En 2002 la compañía entró en el grupo SAS y el año siguiente se convirtió en miembro de pleno derecho de la red Star Alliance. En octubre de 2007 Gonzalo Pascual yGerardo Díaz Ferrán abandonaron la compañía, que siguió en manos de SAS.
En enero de 2009, Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (Ieasa), con capital de la Generalitat catalana y del Ayuntamiento de Barcelona, adquirió el 80,1% de Spanair y el Grupo SAS pasó a ser socio industrial, manteniendo el 19,9% de la compañía. Desde entonces disminuyó su participación hasta el 10,9%. Los nuevos propietarios han tratado de encontrar otro socio industrial que permitiera a Spanair sanear sus finanzas y ofrecer de nuevo vuelos intercontinentales.
Vía ABC.es
Vuela por España con Iberia desde 29 euros
Iberia ha lanzado al mercado un millón de plazas desde 29 euros a destinos de todo el mundo para vuelos que se realicen entre el 15 de enero y el 17 de junio.
La compra se puede realizar hasta el 16 de enero, y requiere en todos los casos la adquisición del billete de ida y vuelta. Con esta oferta se podrán comprar billetes de avión para volar a destinos nacionales a precios que oscilan entre los 29 y 39 euros por trayecto.
En cuanto a los vuelos por Europa, Iberia ofrece billetes a Alemania, Bélgica, Francia, Holanda, Irlanda, Italia y Portugal desde 39 euros; y a otros destinos europeos como Austria, Dinamarca, Grecia, Polonia, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza o Turquía, desde 59 euros por trayecto.
Además, para sus vuelos de largo recorrido, la compañía ofrece billetes a Estados Unidos (Boston, Chicago, Miami y Nueva York) desde tan sólo 199 euros el trayecto; Bogotá, Caracas, La Habana, México, Orlando, San Francisco, Santo Domingo, Johannesburgo y los nuevos destinos de Fortaleza, Recife, Córdoba y Los Ángeles por 279 euros y Buenos Aires, Guatemala, Guayaquil, Las Vegas, Lima, Montevideo, Panamá, Quito, Río de Janeiro, San Diego, San José de Costa Rica, San Juan de Puerto Rico, San Salvador, Santiago de Chile y Sao Paulo, desde 339 euros el trayecto.
Además, con motivo de la fusión de Iberia y British Airways esta promoción incluye cuatro rutas en código compartido con British Airways; Dubai y Nairobi a donde se puede viajar desde 279 euros el trayecto y Bangkok y Singapur para volar desde 339 euros el trayecto.